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我們用戶在使用啟用柴油發(fā)電機(jī)組時(shí)，常常會遇到無法啟動，或動力不足及運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)的情況。這是由于柴油機(jī)的燃油系油量不足或油路漏油，密封不嚴(yán)，都會使空氣從漏油處進(jìn)入，使燃油管道內(nèi)產(chǎn)生氣泡，形成氣阻。影響供油量的均勻性，導(dǎo)致柴油機(jī)啟動困難，動力不足或運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)，甚至不能啟動等問題。 常規(guī)的排氣方法是，用起子或扳手將噴油泵兩側(cè)上端的任一排氣螺塞擰松數(shù)圈，用手激壓手油泵至排出的柴油連續(xù)、通暢無氣泡，發(fā)出“吱吱”聲為止，用這些方法，空氣不易排凈，或排凈后又會進(jìn)入空氣。 
操作方式：
1、松開燃油預(yù)供泵，擰松手柄。
2、松開鼓形管接頭螺母（箭頭）。
3、用手柄對泵進(jìn)行操作，直到通氣孔塞流出的燃油不帶氣泡為止。
4、擰緊鼓形管接頭螺母。
5、擰松鼓形螺釘（箭頭）。
6、用手柄對泵進(jìn)行操作，直到螺紋接管流出的燃油不帶氣泡為止。 7、擰緊鼓形螺釘。
8、松開回油管接頭螺母。
9、松開止回閥（箭頭）。
10、用手柄對泵進(jìn)行操作，直到螺紋接管流出的燃油不帶氣泡為止。
11、緊固止回閥。
12、緊固回油管接頭螺母。
13、緊固燃油預(yù)供泵，擰緊手柄。 此外，在檢修時(shí)還應(yīng)注意，當(dāng)噴油器針閥卡死和噴油泵出油閥損壞時(shí)，氣缸內(nèi)的高壓氣體經(jīng)針閥的出油閥進(jìn)入低壓油腔也會引起空氣不易排除的故障。
以上是柴油發(fā)電機(jī)組燃油系統(tǒng)排氣方法，希望對大家有幫助。當(dāng)用戶柴油發(fā)電機(jī)組無法啟動請聯(lián)系供應(yīng)商上門為您檢查處理。 |
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